Структура и принцип работы электрического скрепера


Время публикации:

2023-04-13

Электрические скреперы могут выполнять погрузку, транспортировку и разгрузку независимо друг от друга, что становится все более популярным в угольной промышленности, и различные задачи электрических скреперов неотделимы от системы привода.

Электрические скреперы могут выполнять погрузку, транспортировку и разгрузку независимо друг от друга, что становится все более популярным в угольной промышленности, и различные задачи электрических скреперов неотделимы от системы привода.


приводная система электрического скрепера состоит из таких механических устройств, как гидростатический привод и приводной мост. Мотор вращается, и насос пополнения подает масло в систему управления, переменный насос и тормозную систему стоянки. Наклонная тарелка переменного масляного насоса находится в нулевом положении, не сливает масло, не всасывает масло, играет роль рабочего торможения; Клапан гидравлического клапана находится в левом конце, через который масло, подаваемое насосом подпитки, поступает в нагнетатель. нагнетатель толкает поршень стояночного тормоза, сжимает пружину, освобождает стояночный тормоз. Когда рабочее сопротивление превышает предельное значение ограничительного клапана, наклонный диск насоса автоматически возвращается в центральное положение, насос находится в рабочем тормозном состоянии, Играет роль безопасности, защищает масляный насос. Управляющий клапан управляет переменным клапаном, контролирует направление и расход масла переменного насоса, так что двигатель находится в обратном направлении, приводя переднюю и заднюю оси с требуемым количеством оборотов, так что электрическая скребка может двигаться вперед и вперед с любой скоростью.